2025 में दुबई में 10 सर्वश्रेष्ठ रेगिस्तान सफ़ारी (व्यक्तिगत रूप से परीक्षित)

विस्तृत विवरण - सफारी से पहले

होटल पिकअप

बुकिंग के तुरंत बाद, मुझे GetYourGuide के माध्यम से एक पुष्टिकरण प्राप्त हुआ:

• स्पष्ट पिकअप समय और स्थान,
• इसमें क्या शामिल है इसका सारांश,
• एक व्हाट्सएप संपर्क, और
• क्या लाना हैइसकी एक छोटी सूची

उन्होंनेविशेष अनुरोधों को शीघ्रता और पेशेवर तरीके से निपटाया, जैसे कि क्वाड से बग्गी में अपग्रेड करना, जो बुकिंग ऐप में नहीं था।

हमारा पिकअप दोपहर 2:45 बजे का था, और ड्राइवर 2:44 पर आ गया। बिल्कुल सही समय, और पहली ही नज़र में बहुत अच्छा लगा!

कार

सुविधाओं मेंयूएसबी आउटलेट, बर्फ-सा ठंडाए/सी, गाइड के हॉटस्पॉट के माध्यम से वाई-फाईऔरसाफ-सुथरा इंटीरियर शामिल थे।

(स्पॉइलर अलर्ट: पिछली पंक्ति 190 सेमी और 90 किलोग्राम वाले व्यक्ति के लिए सबसे अच्छी जगह नहीं है।) सौभाग्य सेपिछली पंक्ति में हमेशा केवल 2 व्यक्ति होते हैं,इसलिए मैं आरामदायक स्थिति के लिए बीच में फैल सकता था।

💡टिप:यदि आप लंबे हैं, तो पूर्ण आराम और बेहतर दृश्य के लिए मध्य या आगे की पंक्ति की सीट पर बैठने का प्रयास करें।

चालक का व्यवहार

हमारा ड्राइवर कार से उतरकर बड़ी मुस्कान के साथ मेरा स्वागत करने लगा। फिर उसने हमें आने वाली ब्रीफिंग के बारे में भी पहले ही बता दिया! उच्च स्तर कीव्यावसायिकता और बारीकियों पर ध्यान देने का प्रदर्शन।

मेरे किसी भी टूर परवोपहला गाइडथा जोइस उपाधि कासच्चा हक़दार था और सिर्फ़ ड्राइवर नहीं था। शुरू से आखिर तक, वो सबसे अलग रहा।

• साझा किए गए रोचक तथ्य: जनसंख्या, वास्तुकला, सामाजिक संरचना, प्रकृति और वन्य जीवन, इतिहास (उदाहरण के लिए, 30 वर्षों में दुबई की जनसंख्या में कैसे विस्फोट हुआ)
• दुबई केरेगिस्तान के तीन रंगों (सफेद, भूरा, लाल) और उनके निर्माण की व्याख्या की गई
• सांस्कृतिक विवरणों को स्पष्ट करने के लिए अपने अरबी ज्ञान और तार्किक सोच का उपयोग किया
• हर प्रश्न का उत्तर आत्मविश्वास और सटीकता से दिया
• स्टार नेहास्य और दोस्ताना लहजेसे माहौल को हल्का-फुल्का रखा
• 💯 मैंने तो उसकी तथ्य-जांच भी की और निश्चित रूप से उसनेसही कहा!

स्टॉप की संख्या/ अवधि

मैं आखिरी पिक-अप था। मेरे अलावा, दो और समूह थे: दो फ्रांसीसी महिलाएँ और तीन लोगों का एक पुर्तगाली परिवार। चूँकि मैं आखिरी था, इसलिए हम सीधे पहले मिलने वाली जगह पर पहुँच गए।

ब्रीफिंग के दौरान, इस्माइल ने मुझे बताया कि दौरे के अंत में मुझे सबसे पहले उतारा जाएगा - बहुत अच्छी खबर!

विलंब या प्रतीक्षा समय

7 घंटे के पूरे दौरे मेंबिल्कुल भी देरी या प्रतीक्षा का समय नहींथा, जो लगभग चमत्कारी है!

दूरी और यात्रा समय (1 घंटा)

90 किलोमीटर की यह यात्रा लगभग 60 मिनट में पूरी हो गई। दिलचस्प कमेंट्री की बदौलत, यह यात्रा बहुत जल्दी पूरी हो गई। लगभग 55 मिनट बाद, जब हम अपने पहले पड़ाव, मीटिंग पॉइंट पर पहुँचे, पिछली पंक्ति में थोड़ी असहजता महसूस होने लगी।

पहला रेगिस्तानी पड़ाव: क्वाड / बग्गी मिलन बिंदु (1 घंटा)

भ्रमण बिंदु के लिए बैठक बिंदु उच्चतम गुणवत्ता में से एक है जो मैंने देखा है:

• बेदाग़ साफ़ शौचालय,
• ‍हरी-भरी घास,
• पारंपरिक स्कार्फ और कपड़ों की बिक्री के लिए एकवातानुकूलित इनडोर क्षेत्र,
• औरनए-नए क्वाड और अच्छी तरह से रखरखाव वाली बग्गियों का एक बेड़ा।

बगी अनुभव - क्या अपग्रेड के लायक है?

बग्गी की सवारीरेगिस्तान के अनुभव का सबसे ख़ास आकर्षण है! क्वाड बाइक्स की तुलना में कहीं ज़्यादा पावर और सुरक्षा प्रदान करती है औरएड्रेनालाईन का ज़बरदस्त ज़बरदस्त अनुभवदेती है।

• 1000cc इंजन बनाम 250cc क्वाड (लगभग 4 गुना अधिक शक्ति)
• विशाल सस्पेंशन यात्रा, आसानी से टीलों के ऊपर उड़ान
• कुल ~45 मिनट (30 मिनट सवारी, 10 मिनट फोटो स्टॉप, 5 मिनट ब्रीफिंग) बनाम 30 मिनट।

इसका असर कीमत पर भी नकारात्मक रूप से दिखाई देता है।

सवारी काफ़ी हद तक आपके गाइड और ग्रुप (रफ़्तार, रास्ता वगैरह) पर निर्भर करती है।सुरक्षा सबसे पहले आती हैऔर जब मैंने ज़्यादा ज़ोर लगाया, तो मुझे सख़्त चेतावनी मिली जिससे मेरी सवारी लगभग खत्म ही हो गई। (मैं बहुत ही बुरा लड़का था)

आश्चर्य बोनस: क्योंकि मैं एक कुशल बग्गी सवार हूं और धीमे समूह के साथ धैर्यवान था, इसलिए उन्होंने मुझे एक अन्य गाइड के साथ5 मिनट की अतिरिक्त एकल सवारी काइनाम दिया।

यह तेज़ गति के साथ15 मिनट के रोमांचक सत्रमें बदल गया, जिसने पूरे अनुभव को और भी अविस्मरणीय बना दिया। दिन का सबसे बेहतरीन चक्कर!

मूल्य निर्धारण?

• ऑन-साइट मूल्य: 30 मिनट के लिए 800 AED (€200)
• ऑनलाइन सौदे: GetYourGuide पर 320 AED (~€80) से कम (बड़ी बचत के लिए पहले से बुकिंग कराएं!)

💡सुझाव:पहले से ऑनलाइन बुकिंग करा लें। €80 में यह जीवन में एक बार मिलने वाला अनुभव है। साइट पर मिलने वाली कीमतों पर, यह निर्णय लेना और भी मुश्किल हो जाता है।

हमने यहां लगभग एक घंटा बिताया, सवारी और जलपान के साथ, उसके बाद 17:00 बजे रेगिस्तान में आगे बढ़ गए।

विस्तृत विवरण - सफारी के दौरान

ड्यून बैशिंग (20 मिनट तीव्र + 10 मिनट हल्की सवारी)

इस्माइल नेबेहद मज़ेदार सफ़र काअनुभव दिया। शुरू करने से पहले, उसने जाँच की कि क्या सभी ने सीटबेल्ट बाँध रखी है, फिर उसने ज़ोर से गाड़ी को आगे बढ़ाया। ज़्यादातर धक्कों को सस्पेंशन ने संभाल लिया, लेकिन पीछे दो सबसे भारी यात्रियों के होने के कारण, हमें कुछ झटके भी लगे।

• वाहन संचालन: टायर पूरी तरह से खाली (लगभग सपाट) थे, जिससे सतह का क्षेत्रफल बढ़ जाता है →बेहतर पकड़ → चिकने, सुरक्षित मोड़। यह तरकीब मैंने उनके मुख्य प्रतिस्पर्धियों में से एक, अम्मार टूर्स में भी देखी थी। ज़्यादातर दूसरे ऑपरेटर टायरों को आधा ही खाली करते हैं।

📸 खुले रेगिस्तान में फाल्कन की तस्वीर

ये पक्षी किंवदंतियाँ हैं: शांत, खूबसूरती से प्रशिक्षित, और आश्चर्यजनक रूप से फोटोजेनिक। लेकिन एक बात जो आपको कोई नहीं बताता: बाज़ खाते हैं... और बाज़ मल त्यागते हैं। 😅

ऐसा कहा जा रहा है कि मेरी पसंदीदा शर्ट उस मुठभेड़ में बच नहीं पाई। मैं अपने कंधे पर एक खूबसूरतसफ़ेद-हरेरंग की अनोखी यादगार चीज़ लेकर चला गया। (कोई बात नहीं, मैंने उस चिड़िया को लगभग माफ़ कर दिया है।) कम से कम मुझे एक शानदार तस्वीरऔरसुनाने के लिए एक कहानी तो मिल गई।

फोटो खिंचवाने की कीमत आमतौर पर लगभग20 AED (~5 EUR)होती है, और हाँ, आप क्रेडिट कार्ड से भुगतान कर सकते हैं। 💳 बस हो सकता है कि आप रविवार को अपने सबसे अच्छे कपड़े न पहनें। 😄🦅

सैंडबोर्डिंग (10 मिनट)

बाज़ से अपनीअविस्मरणीयमुलाक़ात के तुरंत बाद, मैं सीधे सैंडबोर्डिंग वाली जगह पर गया। सुरक्षा कारणों से, वे शुरू में मुझे खड़े होकर जाने नहीं देना चाहते थे, लेकिन इस्माइल (जो अब तक मेरे मानद सौतेले पिता थे) ने फिर भी ऐसा ही किया। 💪

मर्फी का नियम लागू हुआ: पिछली सफ़ारियों में हर बार खड़े होकर सवारी करने के बाद, इसबार मैं गिर गया। इससे मेरी कमीज़ और भी साफ़ हो गई... :D

गाइड अविश्वसनीय रूप से धैर्यवान थे और उन्होंनेबैठकरसवारी करने का तरीका समझाने में समय लगाया, जो पहले किसी ने नहीं किया था। इसलिए मैंने बैठकर सवारी करने का तरीका आज़माया और मुझे आश्चर्य हुआ! मैंने बिना गिरे सबसे तेज़, सबसे लंबी और सबसे आरामदायक सवारी की!

ग्रुप के सदस्यों के बीच हमेशा सबसे लंबी राइड के लिए एक छोटी सी प्रतियोगिता होती है और आखिर तक मैं शीर्ष स्थान पर रहा! 🏅 तो अगर आप रेगिस्तान में रहते हैं, तो तैयारी के साथ आइए! :P

📝 सैंडबोर्डिंग टिप्स:

• 📱 हमेशा स्लाइड करने से पहले अपना फोन सौंप दें।
• 👖 अपनी जेब में ऐसी कोई भी चीज़ न रखें जो रेत से क्षतिग्रस्त हो सकती हो।
• 🏃 भले ही आप पेशेवर हों, रेत के टीले पर वापस चलने से आपके जूतों में रेत की गारंटी होगी!

फोटो स्टॉप (≈5 मिनट)

हमने तस्वीरें लेने के लिए रुककर तस्वीरें लीं, और हमारे गाइड ने तुरंत मज़ेदार ग्रुप तस्वीरें लेने की पेशकश की। मैं बाज़ों के साथ होने वाले नाटक में बहुत व्यस्त था, इसलिए मेरी ज़्यादातर तस्वीरें पक्षियों पर आधारित हैं।

फुलाने वाला क्षेत्र (≈10 मिनट)

रेत के टीलों पर हल्के-फुल्के अंदाज़ में घूमने के बाद, हम टायरों में हवा भरने के लिए वापस लौटे। वहाँ नाश्ते और पेय पदार्थों की एक छोटी सी दुकान थी। मैंने दोनों चीज़ों को मिलाकर एक ताज़ा नारियल ले लिया।

एक विचारशील अतिरिक्त के रूप में, टीम ने हमारे जूतों से रेत साफ़ की। उन्होंने बहुत अच्छा काम किया, लेकिन ज़ाहिर है, इस्माइल ने तो हद ही कर दी—यह सुनिश्चित करते हुए कि बाज़ वाली "घटना" के बाद मेरी कमीज़ भी सबसे अच्छी हालत में रहे। ये वो छोटी-छोटी अतिरिक्त चीज़ें हैं जो आपको हर दौरे पर नहीं मिलतीं।

विस्तृत विवरण - सफारी के बाद (3 घंटे)

रेगिस्तान शिविर

अंदर जाते ही, मानक और भी बढ़ गए। व्यस्त मौसम में, "लाइन में न बैठने" वाला अलग प्रवेश द्वारसमय बचाने में काफ़ी मददगार साबित हो सकता है।

यहअरेबियन एडवेंचर्स कैंपहै, एक ऐसी कंपनी जो सफारी निष्पादन में बाजार का नेतृत्व नहीं कर सकती है, लेकिनअमीरात समूह केब्रांड के लिए आश्चर्य की बात नहीं है, वे वास्तव मेंशिविर के अनुभवकी बात करते समय उत्कृष्टता प्राप्त करते हैं: सब कुछ शीर्ष गुणवत्ता का लगा: स्वच्छता, सुविधाएं और अद्वितीय अतिरिक्त।

स्वच्छ और व्यवस्थित परिदृश्य के चारों ओर धूप में बैठने की कुर्सियां, मेजें और कैम्प फायर के साथ विश्राम के लिए जगहें थीं।

विशाल किलेनुमा शिविर में इंस्टाग्राम शॉट्स के लिए सेल्फी दर्पण, विभिन्न विक्रेता स्टेशन और निश्चित रूप से, ऊंट की सवारी का क्षेत्र भी शामिल था।

🐫 ऊँट की सवारी

मैं ऊंट की सवारी में कोई विशेषज्ञ नहीं हूं, लेकिन यहां ऊंट के खड़े होने या बैठने पर मेरी पीठ पर कोई चोट नहीं लगी, और पूरी सवारी में पैडिंग बहुत आरामदायक थी।

🌇 सूर्यास्त

शिविर के पास के टीले प्रभावशाली रूप से ऊंचे थे, हालांकि यह पहले से हीसफेद रेत वाला रेगिस्तानथा।

डेज़र्ट बीबीक्यू डिनर

हालाँकि, शराब, जूस या अतिरिक्त शीतल पेयके लिए भुगतान करना पड़ता है।

शो का अनुभव (≈1.5 घंटे)

तनौरा

पेशेवर प्रकाश व्यवस्था औरउच्च गुणवत्ता वाले ध्वनि उपकरणोंके साथ खूबसूरती से मंचन किया गया, जिससे संगीत और अधिक प्रभावशाली हो गया।

तनौरा शो के तुरंत बाद मिठाई परोसी गई। उस शाम के खाने के साथ यह मिठाई भी अच्छी लगी, हालाँकि मैं सोच भी नहीं सकता था कि किसी और रात ताज़े फल न मिलें।

रात 8:20 बजेबेली डांस का प्रदर्शनशुरू हुआ।

यद्यपि यह कोई प्रामाणिक पारंपरिक नृत्य नहीं था, फिर भी यह माहौल के अनुरूप था।

यह शो लगभग10 मिनटतक चला।

फिर आयाभव्य समापन समारोह: चार पेशेवर कलाकारों ने पूरे20 मिनटतक दर्शकों को मंत्रमुग्ध कर दिया, पहले शिविर के अंदर, फिर चरमोत्कर्ष के लिए बाहर की ओर, एकशानदार समापनजिसने हमेंअवाक और अवाककर दिया।

हम शिविर से भावनात्मक रूप से बहुत उत्साहित होकर, अद्भुत यादों और ऊर्जा से भरपूर होकर निकले।

वापसी यात्रा

वापसी के रास्ते में भी, हमारे गाइड ने ऐसा नहीं माना कि काम पूरा हो गया है। उसने मज़ेदार किस्से और दिलचस्प तथ्य सुनाकर हमारा उत्साह बनाए रखा।
शहर की ओर वापसी यात्रा थोड़ी तेज थी, इसमें लगभग50 मिनटलगते थे, इसलिएरात 10 बजेतक आपनहा-धोकर बिस्तर पर जाने या अपनी शाम की साहसिक यात्रा जारी रखने के लिए तैयारहो सकते थे।

मैंने जो छोटी-सी टिप दी, उसे मैंने सच्चे दिल से स्वीकार किया। मैं भरे दिल, अद्भुत यादों और नए दोस्त बनाने के एहसास के साथ वहाँ से गया।

विस्तृत विवरण - सफारी से पहले

होटल पिकअप

बुकिंग (फनटूर्स)के तुरंत बाद वेव्हाट्सएप के माध्यम से मुझसे संपर्क करते हैं,पिकअप का समय और स्थानभेजते हैं, औरसुरक्षाके बारे में जानने के लिए सबसे महत्वपूर्ण बातें बताते हैं।

चूँकि अबू धाबी से मेरी उड़ान मेरी वापसी के 4 घंटे बाद थी, इसलिए अगर हम तय समय से देर से लौटते, तो व्यवस्था का प्रबंधन मुश्किल हो जाता। इससे बेहतर और क्या साबित होता है कि वे अपने हितों की परवाह नहीं करते, इससे बेहतर और क्या हो सकता है कि उन्होंने तुरंत मुझे छोटा कार्यक्रम चुनने का सुझाव दिया, जबकि इससे उनकी कमाई कम होती। वे सिर्फ़ बिक्री बढ़ाने पर ही ध्यान केंद्रित नहीं करते, बल्कियह सुनिश्चित करने के लिए पूरी तरह प्रतिबद्ध हैं कि आपके द्वारा भुगतान करने और उनकी सफारी में भाग लेने के बाद भी आपको एक शानदार अनुभव मिले।

मूलतः सुबह 7:45-8:15 बजे के लिए निर्धारितपिकअप समय को 8:15-8:45 बजे कर दिया गया, तथा ड्राइवरनिर्धारित समय से थोड़ा विलंब से 8:49 बजे पहुंचा।

कार

• टोयोटा लैंड क्रूजर अपनी मजबूत 4x4 क्षमताओं, विशाल इंटीरियर और विश्वसनीयता के लिए प्रसिद्ध है, जो इसे रेगिस्तानी इलाकों के लिए आदर्श बनाती है।

चालक का व्यवहार

ड्राइवर वास्तव में विनम्र और मित्रवत था तथा पहले ही क्षण से उसमें दिलचस्पी थी।

यह मेरी तीसरी सफ़ारी थी और वहअब तक कापहला गाइडथा जो इस उपाधि का सच्चा हकदार था और सिर्फ़ एक ड्राइवर नहीं था। शुरू से अंत तक, वह सबसे अलग रहा।

उन्होंने दिलचस्प कहानियाँ और तथ्य साझा किए, जिससे माहौल जीवंत हो गया।हालाँकि एक्सकर्शन पॉइंट गाइड जितना विस्तृत नहीं था, फिर भी वह बेहतरीन थे और उन्होंने वाकईसावधानीपूर्वक और धैर्यपूर्वक फ़ोटो सेशनके ज़रिए इसकी भरपाई की। शायद हमारे छोटे समूह (इस बार हम चार लोग थे) की वजह से भी, उन्होंने हमें यह एहसास दिलाया कि यहटूर वाकई व्यक्तिगत था।

स्टॉप की संख्या/ अवधि

विलंब या प्रतीक्षा समय

गाड़ी में पेट्रोल भरवाने के लिए पेट्रोल पंप पर एक छोटा सा पड़ावथा, लेकिन इसके अलावा, टूर की योजना भी बहुत समझदारी से बनाई गई थी। जैसे: गाइड ने टायर की हवा निकालने के लिए हमारी गतिविधियों का इस्तेमाल किया।

दूरी और यात्रा समय (60 मिनट)

स्वीडन से आए यात्री और हमारे गाइड दोनों ही बहुत खुले और रुचिपूर्ण थे, जिससे लगभग 90 किमी की यात्रा शीघ्रता से पूरी हो गई।

पहला रेगिस्तानी पड़ाव: अल बदायेर मोटरसाइकिल किराये पर

क्वाड किराये वाले क्षेत्र में पारंपरिक कपड़ों के लिए एक छोटा सा बाजार, ठंडे पेय और स्नैक्स के लिए एक बुफे और एक अलग टिकट बिक्री भवन है।

वातानुकूलित कमरा आराम करने के लिए एक आरामदायक जगह प्रदान करता था, जहाँ आराम के लिए कुशन और फोम लगे थे।पुरुषों का शौचालय साफ़ था, हालाँकि उसमें केवल एक स्क्वाट टॉयलेट था। (मैंने महिलाओं का शौचालय नहीं देखा)।

📸 फाल्कन फोटो

अन्य पर्यटनों के विपरीत यहांबाज़ से बातचीत भी निःशुल्क थी।

🐫 ऊँट की सवारी

गाइडने फ़ोटोग्राफ़ी पर भी ज़ोर दिया। उसने अलग-अलग पोज़ में मेरी 40 से ज़्यादा तस्वीरें खींचीं।

विस्तृत विवरण - सफारी के दौरान

जब तक हमने ऊंट की सवारी पूरी की, तब तक हमारे गाइड यासीन ने बेहतर पकड़ के लिए टायरों की हवा निकाल दी थी और वह हमारी 4x4 टोयोटा कार में रेत के टीलों पर चढ़ाई शुरू करने के लिए हमारा इंतजार कर रहा था।

ड्यून बैशिंग अनुभव (15 मिनट मध्यम + 10 मिनट हल्की सवारी)

हमारे समूह की एक माँ पिछले अनुभव के कारण रेत के टीलों पर घूमने से हिचकिचा रही थी, लेकिनड्राइवर ने सुरक्षा और मनोरंजन का बखूबी संतुलन बनाए रखा, यह सुनिश्चित करते हुए कि वह सहज महसूस करें और हम बाकी लोग भी सवारी का आनंद लें। बेशक, अगर हमने अनुरोध किया होता तो यह अनुभव और भी रोमांचक हो सकता था, लेकिन यह उन पलों में से एक था जब हमें सचमुच लगा कि यहटूर हमारे लिए खास तौर पर बनाया गया था।

रेगिस्तान फोटो शूटिंग (10 मिनट)

हमने फोटो शूट पर लगभग 10 मिनट बिताए।

सैंडबोर्डिंग (10 मिनट)

हमारे गाइड ने बोर्ड पर वैक्सिंग की, सभी को शुरुआत करने में मदद की, तथा यह सुनिश्चित किया कि प्रत्येक प्रतिभागी की तस्वीरें और वीडियो ली जाएं।

अच्छी बात यह रही कि रेगिस्तान से बाहर निकलने मेंसिर्फ़ एक तेज़ प्रस्थान ही नहीं, बल्कि रेत के टीलों पर भी चढ़ना शामिल था। दूसरी ओर, मुझे हवा भरने वाली जगह पर उच्च दबाव वाली हवा की सफ़ाई की कमी खली (मुझे लगता है कि आप हमेशा इसके लिए पूछ सकते हैं)। फिर भी, फ़नटूर्स, रेत के टीलों पर चढ़ने के लिए अम्मार टूर्स और ड्रीम जर्नी के साथ एक ही जगह साझा करता है।

क्वाड बाइकिंग राइड (30 मिनट + अतिरिक्त)

जब हम प्रारंभिक बिंदु पर वापस लौटे, तो हमारे दौरे का मुख्य आकर्षण शुरू हुआ: क्वाड अनुभव।

• मुझे खुशी हुई कि हमें टूर की सभी 450 सीसी सुजुकी कारों में से सबसे शक्तिशाली क्वाड कार मिली।

• सुरक्षा पर ज़ोर दिया गया और ब्रीफिंग के बाद, हमें पूरे चेहरे को ढकने वाले मास्क दिए गए। चूँकि ये न सिर्फ़ सिर के ऊपरी हिस्से की, बल्कि गिरने या टक्कर की स्थिति में चेहरे, जबड़े और ठुड्डी की भी सुरक्षा करते हैं, इसलिए ये सबसे सुरक्षित विकल्प हैं।

उन्होंने यह भी बताया कि क्वाड्स को कैसे संभालना है। मेरे पहले क्वाड की पकड़ ढीली थी, लेकिन जैसे ही मैंने इस ओर ध्यान दिलाया, मुझे एक नया क्वाड दिया गया, और हम खुले रेगिस्तान में निकल पड़े।

शुरुआत में गति धीमी थी (दो अनुभवहीन राइडर्स की वजह से), इसलिए मैं थोड़ा भटक गया, लेकिन गाइड ने देखा कि यह मेरा पहला क्वाड अनुभव नहीं था, और जब बाकी राइडर्स फँस गए तो मैं खुशी-खुशी उनकी मदद करने को तैयार हो गया। हम इस बात पर सहमत हुए कि अगर मैं ठीक रहा, तो मुझे अंत में एक अतिरिक्त लैप मिलेगा।

बीच में हम कुछ देर रुके, और एक बाज़ के साथ कुछ तस्वीरें भी लीं।

📸 खुले रेगिस्तान में फाल्कन की तस्वीर

दुबई हमेशा गर्म रहता है, और रेगिस्तान भी इससे अछूता नहीं है। रेत के टीलों से गुज़रते हुए, हमने रेगिस्तान के बीचों-बीच एक सफ़ेद कपड़े पहने आदमी को एक बाज़ के साथ देखा। वह हमारे पास आया और साफ़-साफ़ बताया कि फ़ोटो लेने के लिए अतिरिक्त शुल्क लगेगा, जिस पर हमारे गाइड ने भी ज़ोर दिया और कहा कि यह अनिवार्य नहीं है। पहले तो मैंने फ़ोटो लेने की योजना नहीं बनाई थी, लेकिन परिवार की तस्वीरें लेते समय उसने बाज़ को अलग-अलग पोज़ और जगहों पर रखने पर कितना ध्यान दिया, यह देखकर मैं आश्वस्त हो गया और आखिरकार मैंने फ़ोटो लेने का फ़ैसला कर लिया। फ़ोटो लेने की क़ीमत लगभग24 AED (~6 EUR)थी, और मैंने क्रेडिट कार्ड से भुगतान किया। 💳

जैसे ही हमने अपनी यात्रा जारी रखी, हमारे गाइड ने सवारी के दौरान हमारी तस्वीरें और वीडियो लिए। यह एक अतिरिक्त सेवा थी जो हमें कहीं और नहीं मिली, और उसने कुछ बेहतरीन तस्वीरें खींचीं, वो भी बिल्कुल मुफ़्त।

अंत में, धीमी गति के कारण, मुझे केवल गाइड के साथ एक बोनस राउंड मिला, जिसके दौरान हमने पिछली पूरी यात्रा की तुलना में बहुत कम समय में अधिक दूरी तय की।

विक्रेता संपर्क:

गाइड, यासीन, लगातार इस बात का ध्यान रखते थे कि मेरे सिर पर घुटरा (दुपट्टा) ठीक से बंधा हो। इसलिए हमें मेनू लाने के अलावा, रेस्टोरेंट के विक्रेताओं से ज़्यादा बातचीत नहीं हुई।

विस्तृत विवरण - सफारी के बाद

वापसी यात्रा

रेगिस्तान से लौटने पर, हमने वातानुकूलित कमरों में कुछ जलपान किया और दोपहर 12:42 बजे अपने होटल के लिए रवाना हुए। चूंकि हमें दुबई मॉल में यात्रियों को छोड़ना था, मैं 14:00 बजे वापस पहुंचा। सौभाग्य से, बहुत देर नहीं हुई थी, लेकिन यह मेरे शुरुआती प्लान से काफी देर हो चुकी थी।वास्तविक अवधि 4 घंटे की बजाय 5 घंटे के करीब थी, उनका धन्यवाद जिन्होंने यह सुनिश्चित किया कि हमें पूरा अनुभव मिले औरहर गतिविधि और फोटो स्टॉप के लिए समय निकाला, साथ ही शायद मेरे बोनस समय ने भी इसमें योगदान दिया! :DI छोटे समूह के अनुभव का वास्तव में आनंद लिया।मेरे द्वारा अनुभव किए गए सभी टूरों में मानार्थ फोटोशूट सबसे अच्छे थे!! मैं फनटूर्स को उनके असाधारण मार्गदर्शन और हर छोटी से छोटी बात पर ध्यान देने के लिए 100% अनुशंसा कर सकता हूं। क्वाड के साथ फनटूर का लचीलापन विशेष रूप से प्रभावशाली था

विस्तृत विवरण - सफारी से पहले

होटल पिकअप

• अतिथि संबंध टीम से व्हाट्सएप के माध्यम से स्पष्ट संचार: चूँकिमैंने घुड़सवारी का विकल्प भी चुना था, इसलिए दौरे का विवरण पहले ही भेज दिया गया था, जिसमें इसके लिए विशिष्ट कपड़ों के दिशानिर्देश भी शामिल थे (जैसे जींस या ब्रीच जैसी लंबी पैंट, शॉर्ट्स न पहनें और बंद जूते)।पिकअप से 5 मिनट पहले लाइव लोकेशन भी साझा की गई,जिससे समन्वय आसान और तनावमुक्त हो गया।

कार

• कार निसान पेट्रोल थी, अच्छी और नई, फ़ोन चार्जर और पोर्टेबल वाई-फ़ाईके साथ। ये अतिरिक्त सुविधाएँड्राइवर की तरफ़ से एक अच्छा इशारा थीं।

चालक का व्यवहार

• हमाराड्राइवर आदि विनम्र, चौकस और पेशेवर था, हालाँकि ज़्यादा बातूनी नहीं था। उसने हमेशा वही दिया जो उससे अपेक्षित था (संक्षिप्त जानकारी, रोचक जानकारी आदि)।

स्टॉप की संख्या/ अवधि

• पिकअप 14:36 पर शुरू हुआ, सभी को लेने में कुल 24 मिनट लगे।मुझेसबसे पहलेउठाया गया, आगे की सीटपर बैठाया गया, जिसे बाद में मैंने मोशन सिकनेस से पीड़ित एक यात्री के लिए छोड़ दिया।
• कारपूरी तरह भरी हुईथी, और मैं अप्रत्याशित रूप सेकंपनी के टीम-बिल्डिंग समूह मेंशामिल हो गया (हमारी कार और एक अन्य कार में कुल 6 यात्री थे)।

विलंब या प्रतीक्षा समय (10 मिनट)

समूह पिकअप के कारणहमेंथोड़ी देरी हुई, लेकिन कोई असाधारण बात नहीं थी।

दूरी और यात्रा समय (1 घंटा)

• हमने 15:00 बजे यात्रा शुरू की और 16:00 बजे ओशनएयर ट्रैवल्स के अपने मीटिंग पॉइंट पर पहुँच गए। अगर आप रास्ते में पड़ने वाले दर्शनीय स्थलों के बारे में जानना चाहते हैं, तो मैंने उनके बारे मेंयहाँ और जानकारी लिखी है।
• आकर्षक कंपनी के लिए धन्यवाद, हमने इस घंटे का उपयोग समूह के साथ एक-दूसरे को थोड़ा जानने के लिए किया।

पहला रेगिस्तानी पड़ाव: क्वाड / बग्गी मिलन बिंदु (1.5 घंटे)

ओशनएयर का प्राइवेट क्वाड एरियानिस्संदेह सेटअप और सुविधा के मामले में सर्वश्रेष्ठ में से एकहै। इसमें निम्नलिखित उत्कृष्ट सुविधाएँ उपलब्ध हैं:

• मेहमानों का स्वागतकॉफी, चाय, खजूरके साथ किया जाता है, और वहां हमेशाठंडा पानी और शीतल पेय उपलब्ध रहतेहैं।

• अरबी सुलेखऔरबाज़ फोटो अवसरजैसे अतिरिक्त।

• हालांकि यह सबसे आधुनिक व्यवस्था नहीं है, लेकिन उन्होंने स्पष्ट रूप से हर चीज के बारे में सोचा है।

क्वाड राइड अनुभव ( 30 मिनट )

सुरक्षा ब्रीफिंग के बाद, मेरे गाइड ने मुझे अपने विशाल संग्रह से एक हेलमेट लाकर दिया, जिसमेंफुल-फेस हेलमेटभी शामिल था, जो सबसे सुरक्षित विकल्प है।

क्वाड राइड एकबड़े लेकिन घेरे हुए क्षेत्रमें होती है। अच्छी बात यह है कि आप अपनी गति से राइड कर सकते हैं और अपने कौशल के अनुसार अपना रास्ता बदल सकते हैं!

हालाँकि यह तकनीकी रूप से रेगिस्तान में है, लेकिन यह"असली रेगिस्तान" जैसा एहसास नहीं देता,लेकिन तस्वीरों में यह असली लगता है। इस क्षेत्र की निगरानीसुरक्षा सुनिश्चित करने वाले कर्मचारी करतेहैं, और ज़रूरत पड़ने पर मेहमानों से धीमी गति से चलने या बहाव रोकने के लिए कहते हैं। इससे दुर्घटनाओं को रोकने में मदद मिलती है।प्रतिभागियों की अधिक संख्याको देखते हुए, यह क्षेत्रभीड़भाड़ वालालग सकता है, खासकर दोपहर के समय और मैंऑफ-सीज़न (मई के अंत में)गया था।

सिर्फ़ 5-10 मिनट बाद, मुझे बताया गया कि मेरा समय समाप्त हो गया है, लेकिन जब मैंने अपने गाइड को इस बारे में बताया, तो आदि ने तुरंत हस्तक्षेप किया और समस्या का समाधान किया। मैं अपनी सवारी जारी रख पाया, और अंत में मुझेलगभग 30 मिनट का वास्तविक सवारी समयमिला, जो वादे के अनुसार 35 मिनटके बहुत करीब था। उसके लिए यह एक बड़ी उपलब्धि थी!

17:00–17:30 – ब्रेक टाइम (30 मिनट)

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ब्रेकके दौरान, दुकानदार हमारे पास आए। वे ज़्यादा आक्रामक तो नहीं थे, लेकिन उन्होंने हमें खरीदारी करने का मौका ज़रूर दिया। मैंने क्वाड बाइकिंग के दौरान अपनी एक प्रोफेशनल तस्वीर ख़रीद ली, जिसकी कीमत40 AED थी।

विस्तृत विवरण - सफारी के दौरान (1.5 घंटे)

ड्यून बैशिंग अनुभव (15 + 15 मिनट की गहन सवारी)

ड्राइविंग शैली और सुरक्षा

रेत के टीलों पर चढ़ना मज़ेदार था और सुरक्षित भी था, सभी यात्रियों के लिएसीटबेल्ट अनिवार्य था।

ड्राइवर ने रोमांच और सावधानी के बीच कमाल का संतुलन बनाया था। लड़कियाँ उत्साह से चीख रही थीं, लेकिनकिसी को उल्टी नहीं आ रही थी।

यात्रा के दौरान टायर के दबाव को इलाके के अनुरूप समायोजित कियागया, जिससे सुरक्षा और आराम दोनों में वृद्धि हुई।

सैंडबोर्डिंग (17:45-18:00 15 मिनट)

गाइड ने सैंडबोर्ड पर धक्का देकर सभी को सक्रिय रूप से शुरुआत करने में मदद की।

मेरे मामले में, मैंबैठे-बैठे ही गिर गयाऔर रेत से ढक गया।

⚠️ मेरी गलती से सीखो! ज़रूरी सुझाव: सवारी के दौरान फ़ोन और कैमरे आसानी सेगिर सकते हैं, खो सकते हैं, या रेत से भर सकते हैं।उपकरणों के साथ सैंडबोर्डिंग करने की सलाह नहीं दी जाती है,स्लाइड करने से पहले उन्हें किसी को देना न भूलें।

📸 फोटो स्टॉप (18:00 - 18:30, 30 मिनट)

इस ब्रेक मेंग्रुप फोटो, जंपिंग शॉटऔर आराम करने का समय शामिल था।

ऐसा कुछ जो मैंने किसी अन्य कंपनी द्वारा इसी तरह के दौरे के दौरान पेश होते नहीं देखा है।

विस्तृत विवरण - सफारी के बाद कैंप (3 घंटे)

• 18:45 पर, आगमन पर, अतिथियों का स्वागत किया गया।

• ओएसिस शैली के शिविरका माहौल प्रामाणिक था, जिसमेंअरबी संगीत, पारंपरिक टेंट और हल्की रोशनीएक गर्म, आमंत्रित वातावरण बना रही थी।
• एकगुणवत्ता प्रबंधकपूरे समय मौजूद था - मेहमानों की मदद कर रहा था, अनुभव की निगरानी कर रहा था, और सभी को सूचित रख रहा था।

• लाउडस्पीकर घोषणा प्रणाली सेकार्यक्रम का पालन करना तथा आगे क्या होने वाला है, यह जानना आसान हो गया।

घोड़े की सवारी

एक छोटी सी ब्रीफिंग के बाद, मैं घुड़सवारी करने गया, जो एकअविश्वसनीय अनुभव साबित हुआ, मेरे अब तक के सबसे बेहतरीन अनुभवों में से एक। रोज़ नाम की घोड़ीपूरी तरह प्रशिक्षितथी। मैंने पहले भी कई बार घुड़सवारी की है, लेकिन वह अब तककी सबसे अच्छी और मिलनसार घोड़ीथी जिसकी मैंने सवारी की है।

उसने लगभग पूरी तरह से अकेले ही रास्ता तय किया। एक निजी गाइड हमारे साथ था, लेकिन सफ़र सहज और सहज लगा।

💡टिप:घुड़सवारी के लिए सर्वोत्तम मूल्य प्राप्त करने के लिए, अन्य गतिविधियों जैसे कि क्वाड राइड्स के साथ अग्रिम बुकिंग करना उचित है, जिन्हें आप दुबई डेजर्ट सफारी के दौरान करने की योजना बनाते हैं।

सवारी लगभग30 मिनट तक चली,इसलिए मैंपहला शो देखने से चूक गया।दूसरों की बातों के आधार पर, मैंने ज़्यादा कुछ नहीं गँवाया, और बदले में मुझे30 यूरो (120 AED) में एक ज़िंदगी भर की यादमिल गई। सवारी का विज्ञापन 20 मिनट का बताया गया था, लेकिन सौभाग्य से यहथोड़ी ज़्यादा चली।

रात का खाना

जब तक मैंने सवारी समाप्त की, बुफे पहले से ही खुला था।

खानास्वादिष्ट और जायकेदारथा। बढ़िया भोजन तो नहीं, लेकिनविविधता प्रभावशाली थी। सब कुछताज़ा और अच्छी तरह से पका हुआथा।

खाते समय आप शो देखकर मनोरंजन करते हैं। अगर मैंने पहले इतने सारे शो न देखे होते, तो यहमुझे पूरी तरह संतुष्टकर देता। लेकिन चूँकि अब मेरे पासतुलना के लिए एक व्यापक आधारहै, इसलिए मैं एक ईमानदार समीक्षा देता हूँ:

ये शोखाने के अनुभव को और भी बेहतर बनाने वालेथे, न कि अलग से कोई खास आकर्षण। इन्हें अपने-अपने हिसाब से रेटिंग देना मुश्किल है, और इसके कुछ कारण हैं:

1. हममंच से काफी दूर बैठेथे, इसलिए हमें पूरी तरह से इसमें डूबे होने का एहसास नहीं हुआ।
2. हालांकि लाउडस्पीकर भीड़ को व्यवस्थित करने के लिए उपयोगी थे, लेकिन संगीत या लाइव प्रदर्शन का आनंद लेने के लिएऑडियो की गुणवत्ता अच्छी नहीं थी।

कुल मिलाकर, ऐसा लगा कि उन्होंनेसब कुछ शामिल करनासुनिश्चित किया है, उदाहरण के लिए, अग्नि शो मजेदार था और कलाकार ने बहुत अच्छा काम किया, लेकिन इसका उद्देश्यशहर में सबसे अच्छा शोहोना नहीं था।

कुछ प्रीमियम कैम्पों के विपरीत, यह एक गहन मनोरंजन सामग्री की बजाय एक बॉक्स-टिकिंग तत्व की तरह अधिक महसूस हुआ।

पारंपरिक वस्त्र

🐫 ऊँट की सवारी

🐫 ऊँट को खाना खिलाना

शीश

रेगिस्तान

बेशक, ओशनएयर की हर चीज की तरह, इसमें भी विविधता व्यापक थी।

तारों को निहारना

दूरबीन एक तारे की ओर इंगित थी, जिसे मैं लेंस के माध्यम से बड़ा देख सकता था, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो यह कोई आश्चर्यजनक क्षण नहीं था।

वापसी यात्रा

वापसी के रास्ते में, सभी पहले से ही काफी थके हुए थे। हमारे गाइड ने ग्रुप से फीडबैक माँगा, लेकिन ज़्यादा ज़ोर नहीं दिया। हमारे पहुँचने तक, पूरे रास्ते माहौल अच्छा बना रहा। मैं सबसे पहले अपने होटल पहुँचा और अपने नए दुबई के दोस्तों को अलविदा कहा। इतनी हलचल, जोश और भरपेट खाने के बाद, पूरा ग्रुप आराम की मुद्रा में था, इसलिए वापसी का सफ़र शांत और सुकून भरा रहा।

होटल पिकअप

• बुकिंग प्रक्रिया सीधी थी। मैंने सफारी के लिए 15:15 बजे का समय बुक किया था, और उन्होंने मुझे बताया कि पिक-अप 14:45 से 15:15 के बीच होगा।

कार

• यह कार टोयोटा लैंड क्रूजर थी, जिसका इंटीरियर बिल्कुल साफ था, हालांकि विंडशील्ड में मामूली दरार थी।

चालक का व्यवहार

• ड्राइवर मुहम्मद ने मुझे दूसरे ड्राइवरों की तरह गाड़ी का रंग, प्लेट नंबर या लोकेशन नहीं बताई, बस अपने आने का समय (14:50) बताया। लेकिन वो 5 मिनट पहले पहुँच गया। 👏 लेकिन जब हम मिले तो उसकी बातचीत का तरीका बिल्कुल बदल गया। वो बातूनी और गर्मजोशी से भरा था, और उसने पिकअप को ऐसा महसूस कराया जैसे किसी दोस्त के साथ एक मज़ेदार रोड ट्रिप की शुरुआत हो रही हो।

स्टॉप की संख्या/ अवधि

• एक और पिक-अप था, पाँच लोगों का एक मिलनसार परिवार, बस दस मिनट का छोटा सा चक्कर लगाकर। चूँकि मैं पहला था, इसलिए मुझे फिर से आगे की सीट मिल गई।

विलंब या प्रतीक्षा समय (10 मिनट)

परिवार जर्मन था, इसलिए स्पष्ट रूप से कोई देरी नहीं हुई 🇩🇪⏱️।

दूरी और यात्रा समय (1 घंटा)

• हमने 15:05 पर यात्रा शुरू की और 16:08 पर अम्मार टूर्स के मीटिंग स्थल पर पहुंचे।
• हमारा गाइड मिलनसार, दयालु और मिलनसार रहा। हालाँकि, एक पेशेवर ड्राइवर होने के नाते, सड़क पर कभी-कभार उसकी खेल-कूद वाली हरकतें लापरवाही भरी लग सकती थीं। इसके अलावा, फ़ोन पर टाइप करने से भी सुरक्षा का एहसास नहीं बढ़ रहा था।

पहला रेगिस्तानी पड़ाव: क्वाड / बग्गी मिलन बिंदु (1 घंटा)

अम्मार टूर्स का क्वाड रेंटल मीटिंग प्वाइंट, कंपनी के न्यूनतम, बिना तामझाम वाले दृष्टिकोण का अपवाद नहीं है।

फैंसी वातानुकूलित सुविधाओं या नए, उच्च-स्तरीय उपकरणों की अपेक्षा न करें।

इसके अलावा टिकट खरीदने के लिए एक दुकान भी है, लेकिन इसके अलावा यह क्षेत्र काफी खाली है।

क्वाड राइड अनुभव ( 30 मिनट )

इसके बजाय, आपको जो मिलता है वो बिल्कुल ज़रूरी है - एक व्यावहारिक सेटअप जिसमें खुले रेगिस्तान तक तुरंत पहुँच मिलती है, जहाँ गाइड आपकी हर गतिविधि पर नज़र नहीं रखेंगे। यह सब आपको सवारी करने की आज़ादी देने के बारे में है।

जर्मन परिवार ने क्वाड विकल्प पहले से बुक नहीं किया था, इसलिएउन्हें ज़्यादा कीमत चुकानी पड़ी, लेकिन फिर भी यह पूरी तरह से सार्थक था।माँ, जो पहले तो बहुत घबराई हुई थी, ने स्टाफ़ से धैर्यपूर्वक मार्गदर्शन लिया और अंततः उसे भी अपने बेटे की तरह ही सवारी का आनंद आया, जो कभी-कभी सिर्फ़ दो पहियों का इस्तेमाल करता था।

सुरक्षा ब्रीफिंग के बाद, हम सीधे खुले रेगिस्तान में निकल पड़े। हमारे गाइड ने सुनिश्चित किया कि हम उनके बताए रास्ते पर चलें और दूसरे बाइकर्स और बग्गी से सुरक्षित रहें। उन्होंने हमें नियंत्रित करने की कोई कोशिश नहीं की, जिससे यह अनुभव वाकईरोमांचकारी हो गया।

12 मिनट गाड़ी चलाने के बाद, हम तस्वीरें लेने के लिए 10 मिनट रुके। हमारे क्वाड गाइड ने इतने कम समय में कई तस्वीरें खींचीं और फिर हम वापस आने से पहले 15 मिनट और गाड़ी चलाते रहे।

जिस बात की मैं वास्तव में प्रशंसा करता हूं वह यह है कि उन्होंने कितने अच्छे ढंग सेशुरुआती और अनुभवी सवारों की जरूरतों को संतुलित किया, तथा यह सुनिश्चित किया कि हर किसी को अच्छा समय मिले।

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टिब्बा बैशिंग अनुभव (20 + 15 मिनट की पागलपन भरी सवारी)

ड्राइविंग शैली और सुरक्षा

यहरेत के टीलों पर की जाने वाली दौड़ सबसे पागलपन भरी थी, क्योंकि सभी यात्रियों के लिएसीटबेल्ट अनिवार्य थी।

सफ़र इतना रोमांचक था कि अगर आपको पता न हो कि हमारा गाइड एक प्रशिक्षित और कुशल ड्राइवर है, तो आप आसानी से इस बात को लेकर चिंतित हो सकते हैं कि अगले मोड़ या रेत के टीले की चोटी पर क्या होने वाला है। लेकिन उसका पूरा नियंत्रण था। पूरी तरह से हवा निकले हुए टायरों और काफिले में सफ़र करने की अतिरिक्त सुरक्षा की बदौलत, हमने बेहद कम ब्रेकिंग दूरी, खड़ी चढ़ाई और तेज़ ढलानों को पार किया, जो मानो भौतिकी के नियमों को चुनौती दे रहे थे।

यह साफ़ था कि हमारे गाइड कोअपने काम से प्यार थाऔर यही जुनूनउन्हें बाकियों से अलग करता है। उनका यह आनंद उनके यात्रियों को भी महसूस हुआ! वह निश्चित रूप से एकबेहतरीन ड्राइवरथे, लेकिन जोखिम भरे रास्तों पर गाड़ी चलाना हमेशासोच-समझकर जोखिम उठानेजैसा होता है। मैं व्यक्तिगत रूप से पूरी तरह सुरक्षित महसूस कर रहा था, लेकिन रेत के टीलों पर मेरे कई अनुभवों और साथी यात्रियों की प्रतिक्रियाओं के आधार पर, मुझे यकीन है कि कुछ लोगों को यह सवारी थोड़ीज़्यादा तीव्रयालापरवाही भरीलग सकती है, खासकर उन लोगों को जिन्हें मोशन सिकनेस है। इस पहले भाग में 20 मिनट की पूरी सवारी शामिल थी।

सैंडबोर्डिंग (17:10-17:30 20 मिनट)

और यह सुनिश्चित किया कि बोर्ड पर मोम लगा हो (ताकि वह और भी बेहतर तरीके से फिसल सके)।

मुझे लगता है कि मौज-मस्ती करना अम्मार टूर्स के जीन में है, इसलिए स्वाभाविक रूप से, हम सबसे ऊंचे टीले पर रुके, जिससे मुझे सभी सफारी के बीचसबसे तेज सैंडबोर्डिंग राइड काअनुभव करने का मौका मिला।

📸 फोटो स्टॉप

इस सैंडबोर्डिंग ब्रेक मेंफोटो शूट भी शामिल था।

मेरे प्यारे यात्रा साथी के लिए धन्यवाद, अवास्तविक रूप से सुंदरशॉट यहीं पर कैद किया गया था जो लेख के शीर्ष पर दिखाया गया है: दुबई 2025।

शिविर

कोई तामझाम नहीं, कोई आकर्षक सुविधाएं नहीं, लेकिन यह वह सब कुछ लाता है जिसकी इसे जरूरत है।

उचित शौचालय और यहां तक कि शॉवर भी उपलब्ध है।

वहाँ कोई तारा-दर्शन या जन्मदिन समारोह नहीं था, लेकिन शीशा उत्कृष्ट था।

🐫 ऊँट की सवारी

सवारी वास्तव में बहुत साधारण थी, ऊंट गाइड ने कोई फोटो नहीं ली और सवारी वास्तव में छोटी थी, बदले में आगे कोई लाइन नहीं लगी।

प्रदर्शन

यद्यपि दोनों शो की गुणवत्ता एक जैसी थी, लेकिन हमने इसमें अधिक भागीदारी महसूस की, क्योंकि हम मंच के ठीक बगल में बैठे थे।

तनुरा: शुरुआत में स्पीकर की क्वालिटी थोड़ी कमज़ोर लगी, लेकिन यह सिर्फ़ बोलते समय ही पता चला। संगीत की क्वालिटी वैसी ही थी और अच्छी बात यह थी कि वह कहीं दूर से आ रहा था।

खाने का विकल्प थोड़ा सीमित था, लेकिन फिर भी पूरी तरह से पर्याप्त था। मैं बहुत ज़्यादा खाता हूँ, इसलिए रात के खाने के दौरान मुझे थोड़ी जल्दी महसूस हुई। मैं ज़्यादा खाना साथ लाना चाहता था। आप ऐसा कर सकते हैं, लेकिन यह सेल्फ सर्विस नहीं है जो खाने की बर्बादी कम करने में मदद करती है।

वापसी की खास बातें:वापसी में लगभग एक घंटा लगा, और इतने एड्रेनालाईन से भरे दिन के बाद, मैं कार में ही सो गया – पूरी तरह थका हुआ और खुशी से। इस बार ड्राइविंग भी ज़्यादा आरामदायक थी। इस टूर की सबसे अच्छी बात यह थी कि इसमें ज़बरदस्ती ज़्यादा बिक्री नहीं हुई। पूरे समय ध्यान हम पर ही रहा: रोमांचक गतिविधियाँ, शानदार तस्वीरें, और ऐसा माहौल जो किसी व्यावसायिक टूर से ज़्यादा दोस्तों के साथ ट्रिप जैसा लगा। समीक्षाओं का कोई दबाव नहीं, कोई झिड़कियाँ नहीं – बस आज़ादी और मज़ा। पैसे की पूरी कीमत, और एड्रेनालाईन प्रेमियों के लिए तो यह एक बेहतरीन विकल्प है।

यह तथ्य कि इस अनुभव ने मुझे पूरी तरह से ऊर्जावान बना दिया, भले ही मैं कितना भी थका हुआ था, यह बताता है कि यह वास्तव में कितना रोमांचक था।

विस्तृत विवरण - सफारी से पहले

होटल पिकअप

• प्लैटिनम हेरिटेज एक बेहद पेशेवर कंपनी है। उनकी लाइव-सपोर्ट टीम तेज़ी से जवाब देती है।कामकाजी घंटों के दौरानमुझेएक मिनट से भी कमसमय में जवाब मिल गए, और कामकाजी घंटों के बाद भी, वे आमतौर पर 2-3 घंटों के भीतर जवाब दे देते थे।
• जब बात सामान लेने की आती है तो वे बहुत समय के पाबंद होते हैं, तथा उनका संवाद स्पष्ट, शीघ्र और निरंतर होता है।

💡सुझाव:कृपया ध्यान दें कि दुबई के होटलों में ठहरने वाले मेहमानों के लिए, जब तक आप निजी कार बुक नहीं करते, वे निःशुल्क स्थानांतरण की सुविधा प्रदान करते हैं। इसकी अतिरिक्त लागत 800 AED है।

कार

• हमारी कार फोर्ड एक्सपीडिशन थी, जो स्थानान्तरण के लिए सबसे लोकप्रियप्रीमियम एसयूवीमें से एक थी।
  
• केबिनबेहदविशालहै, यहाँ तक कि तीसरी पंक्ति में भी, और सीटें, स्मूथ सस्पेंशन के साथ, बेहतरीन आरामप्रदान करती हैं। बड़ी खिड़कियों और ऊँची सीटिंग पोजीशन की बदौलत, दर्शनीय स्थलों की दृश्यता बेजोड़ है।

💡सुझाव:आप जितने ज़्यादा लोगों के साथ यात्रा करेंगे, निजी कार काप्रति व्यक्ति किराया उतना ही कम होगा।9 यात्रियोंके साथ, यह लगभग एक साझा टूर में शामिल होने जैसा ही है।

चालक का व्यवहार

• ड्राइवर ने सभी मेहमानों का विनम्रता से स्वागत किया, और जब सभी लोग कार में बैठ गए, तो आवश्यक सुरक्षा और यात्रा संबंधी ब्रीफिंग के साथ दुबई डेजर्ट कंजर्वेशन रिजर्व की यात्रा शुरू हुई।
• ड्राइव के दौरान ही हमनेबेडौइन और दुबई के शुरुआती दिनों के बारे में दिलचस्प कहानियाँ सुनीं।कई ऑपरेटर पृष्ठभूमि की जानकारी साझा करते हैं, लेकिन यहाँविवरण का स्तरएक अलग ही स्तर का था। हमने "हाना बदूश" का अर्थ भी सीखा और न केवल पूरे दुबई का, बल्कि हर ज़िले का इतिहास भी जाना।

दूरी और यात्रा समय (1 घंटा)

बैठक स्थल तक पहुंचने में लगभग55 मिनट कासमय लगा, लेकिन मनोरंजक गाइड, मित्रवत साथी यात्रियों और आरामदायक कार के कारण यह आश्चर्यजनक रूप से तेज था।

पहला रेगिस्तानी पड़ाव (20 मिनट)

हम एक पशु आहार क्षेत्र से गुजरे और उसके कुछ ही देर बाद हम अपने पहले पड़ाव पर पहुंच गये।

• यह घुटरा, जिसे अन्य पर्यटन आमतौर पर 50 AED+ में बेचते हैं, यहां बिना किसी अतिरिक्त लागत के शामिल किया गया था।

• एक अच्छे कदम औरस्थिरताके प्रतीक के रूप में, हमें एक स्टेनलेस स्टील की पानी की बोतल मिली। इस छोटे से कदम से हर साल2,00,000 से ज़्यादा प्लास्टिक की बोतलें बचाने मेंमदद मिलती है।

• उनकी खूबसूरती के अलावा, एक और खास बात यह है कि वे सफारी के लिए हर साल नई कारें नहीं खरीदते। बल्कि, वे गाड़ियों कोरिस्टोर करते हैं। इस तरह, वे निर्माण से होने वालेउत्सर्जन के बड़े हिस्से (~40%) सेबचते हैं। उनके पर्यावरण-अनुकूल प्रयासों को कमतर किए बिना, मैं कहना चाहूँगा कि फोर्ड मुझे बिल्कुल नई लगीं 😛

विस्तृत विवरण - सफारी के दौरान

प्रकृति सफारी (60 मिनट)

💡टिप:आपके शुल्क का एक हिस्सा सीधेरेगिस्तान संरक्षणमें जाता है, जिसका अर्थ है कि केवल दौरे में शामिल होकर, आप रेगिस्तान की रक्षा और संरक्षण में मदद करते हैं।

एड्रेनालाईन से भरपूर रेत के टीलों पर दौड़ने के बजाय, प्लैटिनम हेरिटेज आपको शांतवन्यजीव ड्राइवप्रदान करता है। इसका मतलब यह नहीं है कि आपको बहुत धीमी गति से गाड़ी चलानी होगी, बल्कि कारें रेगिस्तान में बेतरतीब ढंग से दौड़ने के बजायनिर्धारित पटरियोंपर चलती हैं। और एड्रेनालाईन के बजाय, आपकोस्थानीय वन्यजीवों के बारे में अधिक जानकारी मिलती है।

इस राष्ट्रीय उद्यान का रेगिस्तान अन्य पर्यटन स्थलों की तुलना में अधिक हरा-भरा है, तथा आपको वन्य जीवन को देखने का बहुत अच्छा अवसर मिलता है।

हो सकता है कि आपको विपणन तस्वीरों में जितने जानवर दिखाई देते हैं, उतने न दिखाई दें, लेकिन जो भी जानवर आपको दिखाई देते हैं, वे स्वाभाविक होते हैं, तथा वास्तव में आकर्षण का हिस्सा होते हैं।

प्रकृति सफ़ारी के दौरान रुकें. (10 मिनट)

हमने फोटो खींचने के लिए एक छोटा सा ब्रेक लिया।

इन विंटेज कारों की एक ही कमी है कि इनमें एसी नहीं है। खुली छत की वजह से इस बार तो कोई बड़ी समस्या नहीं हुई, लेकिन मैं सोच सकता हूँ कि गर्मी के महीनों में तो यह बेहद गर्म हो सकती है।

ब्रेक के बाद हमने दिन के सबसे बड़े आकर्षणों में से एक पर पहुंचने से पहले, 30 मिनट तक प्रकृति सफारी जारी रखी।

सूर्यास्त + फाल्कनरी स्टॉप (35 मिनट)

रेगिस्तान के बीच में हमें एक जलपान स्थल मिला।

• कालीनों पर बैठकर सूर्यास्त देखना और इस खूबसूरत बाज़ को निहारना मंत्रमुग्ध कर देने वाला था। इससे साबित होता है किउन्होंने इस पूरे अनुभव को दुबई की सबसे बेहतरीन हेरिटेज सफारी बनाने के लिए कितनी सावधानी से तैयार किया था।

• ज़्यादातर दूसरे टूर्स में आप इस शानदार जानवर के साथ सिर्फ़ एक तस्वीर ही ले पाते हैं, जबकि यहाँ हमें गाइड सेदिलचस्प तथ्यों के साथ इसका पूरा प्रदर्शन देखने कोमिला। मैं किसी भी दूसरे टूर के बाज़ अनुभव की जगह इसे ज़रूर पसंद करूँगा!

विस्तृत विवरण - सफारी के बाद (3 घंटे)

रेगिस्तान शिविर

पिछले पड़ाव से सिर्फ 2 मिनट की ड्राइव के बाद हम अपने शिविर में पहुँच गये।

• रोम में हों, तो रोमनों जैसा ही करें। यह सफारी आपकोप्रामाणिक, पारंपरिक अमीराती अंदाज़ में संस्कृति का अनुभव कराकर इसी दर्शन को अपनाती है।

• कैंप की प्रामाणिकता प्रवेश द्वार से ही शुरू हो गई थी। हमारा स्वागत पारंपरिक अरबी इत्र दल्ला से किया गया, जो बेडौइन आतिथ्य की रस्म का हिस्सा है।वे आपके हाथों में सुगंधित तेल की कुछ बूँदें डालते हैं, जिन्हें आप धीरे से मलते हैं। यह एकताज़ा खुशबू देता है, सम्मान और गर्मजोशी से भरे आतिथ्य का प्रतीक है, और मेहमानों को पारंपरिक रेगिस्तानी संस्कृति की तरह "सुगंधित" होकर कैंप में प्रवेश करने देता है।

• हमारा स्वागत अरबी कॉफ़ी और ताज़े खजूर से भी किया गया। रेगिस्तान में इस साधारण जोड़ी का मतलब है सम्मान, उदारता और घर जैसा महसूस करने का निमंत्रण।

• उन्होंने हमें खुली आग पर पारंपरिक रोटी बनाना भी सिखाया। गरम तवे पर आटे को फूलते हुए देखना और उसका ताज़ा स्वाद लेना एक साधारण लेकिन बेदुइन रोज़मर्रा की ज़िंदगी की एक सच्ची झलक थी।

• इन्हें दिन में केवल दो बार चलाया जाता है और हर हफ़्ते एक पूरा दिन की छुट्टी होती है। गद्देदार काठी और सख्त वज़न सीमा लागू होती है।

खाद्य और पेय

• विम्टो, कमरुद्दीन, जल्लाब, ऊंटनी का दूध, करक चाय स्थानीय और प्रामाणिक विकल्पों के रूप में उपलब्ध हैं।

_{विम्टो: एक बहुत लोकप्रिय मध्य पूर्वी बेरी सिरप पेय, मीठा और ताज़ा। कमरुद्दीन: पानी में भिगोई गई सूखी खुबानी की पत्तियों से बना एक पारंपरिक खुबानी का रस। जल्लाब: अंगूर के गुड़, खजूर और गुलाब जल से बना एक क्लासिक अरबी पेय, जिसे आमतौर पर पाइन नट्स के साथ परोसा जाता है। ऊँटनी का दूध: ऊँट का दूध, गाय के दूध की तुलना में थोड़ा अधिक नमकीन और पतला होता है, जो खाड़ी देशों में बहुत पारंपरिक है। करक चाय: दूध, चीनी और इलायची के साथ कड़क काली चाय, भारतीय मसाला चाय के समान।}

• औपचारिक रात्रिभोज की शुरुआत सीधे मेज़ पर परोसे गए व्यंजनों से हुई, और फिर स्व-सेवा बुफ़े के रूप में जारी रहा। मेनू आश्चर्यजनक रूप सेसमृद्ध और पारंपरिकथा:
• हम्मस आश्चर्यजनक रूप से अच्छा था। मलाईदार, ताज़ा और स्वाद से भरपूर। इसका स्वाद उन कुछ रेस्टोरेंट्स से भी बेहतर था जहाँ मैंने पहले ट्राई किया था।

• धीमी आँच पर पका हुआ मेमने का ऊज़ी, चिकन हरीस, ऊँट का मांस, चारकोल पर ग्रिल्ड चिकन, वेजिटेबल टैगाइन, ग्रिल्ड वेजिटेबल कबाब उपलब्ध हैं। मैंने इस बार सिर्फ़ चिकन ट्राई किया, लेकिन साथ के यात्रियों ने बताया कि मेमने का ऊज़ी भी बहुत स्वादिष्ट था।

शो

• ड्रम शोजीवंत और इंटरैक्टिवथा, जिसने हमें इसमें शामिल होने के लिए आमंत्रित किया। लय, ऊर्जा और समूह के माहौल ने इसे एक मजेदार क्षण औरबेडौइन संस्कृति का वास्तविक स्पर्श बना दिया।

• योला नृत्य भी एक बहुत ही प्रामाणिक प्रदर्शन है।बेडौइन परंपरा में, योला नृत्य महत्वपूर्ण पारिवारिक आयोजनों के दौरान किया जाता है। यह युवाओं के लिए अपनी बंदूकों के साथ अपने कौशल और आत्मविश्वास को दिखाने का एक तरीका है।

स्टारगेज़िंग

• यह एक बहुत ही बढ़िया अतिरिक्त जानकारी थी। हमने सीखा कि बेडौइन लोग तारों का उपयोग करके कैसे नेविगेट करते थे, और एक लेज़र पॉइंटर की मदद से गाइड ने तारों के बारे में कई रोचक तथ्य बताए।
• रात के खाने से तृप्त और ताजा यादों से भरे, साफ-सुथरे आसमान के नीचे आराम करते हुए, तारों के नीचे लेटना अविश्वसनीय रूप से शांत और शांतिपूर्ण था।

वापसी यात्रा

तारों को निहारने के बाद हम घर की ओर चल पड़े। ढेर सारा नया ज्ञान, जानकारी और जादुई पल लेकर।

अगर आप रेत के टीलों पर घूमना, रेत पर चढ़ना या क्वाड बाइकिंग करना चाहते हैं, तो यह टूर आपके लिए नहीं है। लेकिन प्रामाणिक अमीराती संस्कृति, प्राकृतिक संरक्षण और सार्थक कहानियों में रुचि रखने वाले यात्रियों के लिए, प्लैटिनम हेरिटेज दुबई में कुछ दुर्लभ प्रदान करता है: गहराई और उस "रेगिस्तान सफारी" की वापसी जो मूल रूप से एक "रेगिस्तान सफारी" के लिए थी।

होटल पिकअप

• बुकिंग के बाद हमें व्हाट्सएप पर एक बेहतरीन संदेश मिला। इसमें अनुमानित पिकअप समय और विस्तृत शेड्यूल शामिल था, जिसमें अनुरोध पर सैंडबोर्डिंग की उपलब्धता जैसी महत्वपूर्ण जानकारियाँ भी शामिल थीं, जिनके बारे में मुझे उस समय पता ही नहीं था।

कार

• कार निसान पेट्रोल थी, बहुत अच्छी हालत में, हालाँकि कुछ सीटें नायलॉन से ढकी हुई थीं, जिससे आराम में कमी आ सकती थी। फ़ोन चार्जर भरे हुए थे, लेकिन मुझे यकीन है कि ज़रूरत पड़ने पर मैं उसका इस्तेमाल कर सकता था।

स्टॉप की संख्या/ अवधि

• पिक-अप ठीक 15:00 बजे हुआऔर मुझे सबसे आखिर में पिक-अप किया गया। बाकी दो यात्री—घाना से आई एक माँ और बेटी—बहुत प्यारी थीं और उनकी मौजूदगी ने पूरी यात्रा को खुशनुमा बना दिया—पहले से ही कार में थे।

चालक का व्यवहार

• हमारे गाइड के साथ पहली बातचीत बहुत अच्छी रही। होटल के प्रवेश द्वार पर उसने गर्मजोशी से मेरा स्वागत किया, बिना किसी ख़ास लहजे के धाराप्रवाह अंग्रेज़ी बोल रहा था। दुर्भाग्य से, पहली ही नज़र में मेरा प्रभाव बिल्कुल उल्टा हो गया।
• शायद हम बदकिस्मत थे, लेकिन हमारा गाइड हमसे ज्यादा अन्य चीजों पर ध्यान दे रहा था।

• वह ज़ोर-ज़ोर से फ़ोन पर बात कर रहा था जिससे दूसरे यात्रियों से बात करना भी नामुमकिन हो गया था। एक टैक्सी ड्राइवर के लिए भी यह बर्दाश्त नहीं किया जा सकता, टूर गाइड की तो बात ही छोड़ दीजिए। वह खाँस रहा था, सूँघ रहा था और ज़ोर-ज़ोर से गला साफ़ कर रहा था, लेकिन उसमें वह शालीनता नहीं थी जिसकी आप इतने प्रीमियम टूर से उम्मीद करते हैं।

• वे जानकार लग रहे थे, लेकिन बहुत कम या बिल्कुल भी जानकारी साझा नहीं की गई, न कोई परिचय, न ही कोई ब्रीफिंग। लगभग 30 मिनट बाद, आखिरकार वे रुके - तब तक, मैंने पिछले टूर्स में दूसरे गाइड्स से जो सीखा था, उसके आधार पर दूसरों को खुद गाइड करना शुरू कर दिया था।

पहला रेगिस्तानी पड़ाव: क्वाड / बग्गी मिलन बिंदु (1.5 घंटे)

हम 55 मिनट की यात्रा करके 15:55 पर वियना बग्गी एडवेंचर पॉइंट पहुँचे। चूँकि मैं वियना में काम करता हूँ, इसलिए मुझे उम्मीद थी कि इस शहर ने मुझे उसी तरह की परिष्कृत सुविधाओं की आदत डाल दी है, लेकिन यह उससे बिल्कुल अलग था।

वहां एकमात्र पर्यटक होने के कारण, व्यापारियों ने हमारा पूरा ध्यान रखा, जो सभी गलत तरीकों से आक्रामक रूप से दबाव डाल रहे थे:

• वे जिस कीमत पर बेचने को तैयार थे, उससे 3-4 गुना अधिक कीमत पर प्रस्ताव दिया गया।
• उन्हें इस बात की परवाह नहीं थी कि मुझे वास्तव में उन वस्तुओं की आवश्यकता है या नहीं: उदाहरण के लिए: उन्होंने मुझे ऐसे कपड़े बेचने की कोशिश की जो स्पष्ट रूप से बहुत छोटे थे, सिर्फ इसलिए कि उनके पास स्टॉक में बड़े आकार के कपड़े नहीं थे।
• हमने परफ्यूम लेने से मना कर दिया, फिर भी हमसे 4-5 बार संपर्क किया गया।

• अरबी अक्षरों में उसका नाम लिखा एक हार, जो एक हफ़्ते बाद उसे देने से पहले ही रंग-रोगन से छूटने लगा था। इसकी कीमत मुझे 10 यूरो (40 AED) पड़ी, जबकि उन्होंने पहले 40 यूरो (160 AED) मांगे थे।
• यही बात क्वाड और बग्गी वाले ऑफर पर भी लागू हुई। हमारे साफ़-साफ़ कहने के बाद भी कि हमें इसमें कोई दिलचस्पी नहीं है और सिर्फ़ हम तीन लोग ही जाएँगे, हमें छायादार छतों के नीचे इंतज़ार करना पड़ा (वातानुकूलित कमरे उपलब्ध नहीं थे)। हमें बताया गया कि हम एक काफिले का इंतज़ार कर रहे हैं, जो कभी आया ही नहीं। आख़िरकार, हम अकेले ही उस इलाके से निकल गए और सिर्फ़ अपनी कार से ही रेत के टीलों पर चढ़ाई शुरू कर दी।
• मेरे साथी यात्रियों की बदौलत, ऊपर बताई गई हर बात के बावजूद, हमने खूब मज़ा किया। हमने पूरे समय खूब मस्ती और हँसी-मज़ाक किया। हमारे टूर गाइड ने, कभी-कभार यह पूछने के अलावा कि क्या हमने क्वाड राइड के बारे में अपना मन बदल लिया है, हमसे बात करने में ज़्यादा दिलचस्पी नहीं दिखाई।

वहाँ था:

• पारंपरिक कपड़े, घुटरा और पेय पदार्थों के लिए एक छोटा बाजार
• स्वच्छ शौचालयों वाली एक अलग इमारत
• बेंचों और गद्दों वाला एक छायादार विश्राम क्षेत्र
• एक बार जो बर्फ़ जैसे ठंडे पेय, स्नैक्स और कॉफ़ी प्रदान करता है
• इत्र और स्मारिका विक्रेताओं के लिए एक छोटा सा खंड

कंपनी के प्रीमियम पक्ष को जो बात सचमुच दर्शाती है, वह यह थी कि वे ही एकमात्र थे जिन्होंने टूर के इतने शुरुआती दौर में फीडबैक मांगा और सहायता की पेशकश की। मैंने ईमानदारी से अपनी राय दी और कहा कि मुझे इससे ज़्यादा की उम्मीद थी। अपने लिए नहीं, क्योंकि मैंने पहले भी कई उच्च-गुणवत्ता वाले टूर का अनुभव किया है, बल्कि अपने नए घानाई दोस्तों के लिए, जिनकेजीवन में शायद रेगिस्तान में बस यही एक रोमांच होगा!मैं सचमुच उनकी सराहना करता हूँ किउन्होंने कितनी जल्दी प्रतिक्रिया दी और बाद में अनुभव कितना बेहतर हो गया।

विलंब या प्रतीक्षा समय

हमने यहां एक घंटा बिताया और पहले 10 मिनट को छोड़कर, हम इसे वास्तव में प्रतीक्षा समय कह सकते हैं, अन्य यात्रियों के बिना, यह वास्तव में उबाऊ हो सकता था।

क्वाड राइड अनुभव ( 30 मिनट )

इस टूर में मैंने क्वाड राइड में हिस्सा नहीं लिया, लेकिन बाइक पार्क हमेशा की तरह शानदार था। क्वाड और बग्गी दोनों ही बहुत अच्छी हालत में थे।

हमें निम्नलिखित कीमतें प्रस्तावित की गईं:

• बाड़ वाले क्षेत्र में क्वाड के लिए200 AED (50 EUR)
• खुले रेगिस्तान में क्वाड्स के लिए250 AED (62.5 EUR)
• केवल खुले रेगिस्तान में बग्गी के लिए800 AED (200 EUR)

ड्यून बैशिंग अनुभव (12 + 15 मिनट की रोमांचकारी सवारी)

ड्राइविंग शैली और सुरक्षा

हमारा ड्राइवर वाकई बहुत कुशल था और ज़ाहिर था कि वो और भी ज़्यादा रोमांचक सफ़र दे सकता था। लेकिन इस बार, हमने कुछ हल्का-फुल्का पसंद किया, और यह देखकर बहुत अच्छा लगा कि उसनेहमारी ज़रूरतों के हिसाब से कितनी अच्छी तरह से खुद को ढाल लिया।

नकारात्मक पक्ष यह था कि हम सबने मिलकर लगभग 30 मिनट तक रेत के टीलों पर दौड़ लगाई और 20 मिनट का फ़ोटोग्राफ़ी ब्रेक लिया।वादा किए गए 45 मिनट के सफ़र के बजाय। एक छोटी सी असुविधा यह थी कि टिशू बॉक्स बार-बार डैशबोर्ड से मेरी गोद में गिर रहा था।

सैंडबोर्डिंग

प्रारंभिक संदेश में यह संकेत दिया गया था कि सैंडबोर्डिंग अनुरोध पर उपलब्ध है, लेकिन अन्य पर्यटनों की तरह यह विकल्प भी उपलब्ध नहीं था (मुझे लगता है कि हमें इस विकल्प के लिए पहले से ही पूछना चाहिए था), इसलिए हमने इस बार इसे छोड़ दिया।

📸 फोटो स्टॉप (17:01 - 17:22, 20 मिनट)

हमने एक-दूसरे की तस्वीरें लीं, क्योंकि इस समय हमारा गाइड इस बारे में विशेष रूप से सक्रिय नहीं था।

विस्तृत विवरण - सफारी के बाद कैंप (3 घंटे)

• अब हमारा गाइड हम पर ध्यान देने लगा, हमारे साथ रोचक जानकारी साझा करने लगा, तथा हमारा मनोरंजन करने के लिए उत्सुक था, इसलिए शिविर तक का रास्ता सचमुच आसान हो गया।

• हम 18:12 बजे शिविर में पहुंचे और गेट से ही यह स्पष्ट हो गया कि यह वास्तव में एक प्रीमियम शिविर है।

• पंजीकरण डेस्क के बगल में प्रवेश द्वार पर ही पारंपरिक मिट्टी के बर्तनों में कुछ मीठे अरबी पकौड़े के साथ हमारा गर्मजोशी से स्वागत किया गया।

• पारंपरिक बैठने की व्यवस्था, बुने हुए लालटेन और मुलायम कालीनों ने एक प्रामाणिक रेगिस्तानी माहौल तैयार किया।

• रास्ते में आकर्षक पारंपरिक दुकानें स्थानीय जड़ी-बूटियाँ, मसाले और स्मृति चिन्ह बेच रही थीं।

शिविर के चारों ओर थोड़ी देर टहलने के बाद मैं अंततः अपनी सीट पर गया और मुझे सकारात्मक आश्चर्य हुआ:

पृथक क्षेत्र ने नहीं, बल्कि स्टाफ के ध्यान और उनकी दयालुता ने मुझ पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाला।

हमने रात्रि भोजन की शुरुआत स्टार्टर और सलाद से की।

हालाँकि मेरे पास प्रीमियम टिकट था, बुफ़े में सेल्फ-सर्विस सुविधा थी। केवल वीआईपी सेक्शन (प्रीमियम से एक लेवल ऊपर) में टेबल सर्विस और एक समर्पित मेनू था। प्रीमियम और बेसिक सेक्शन में मिलने वाला खाना मूलतः एक जैसा ही था, लेकिन बुफ़े अलग-अलग थे, और प्रीमियम सेक्शन में प्रस्तुति काफ़ी बेहतर थी।

कोका-कोला एकमात्र उपलब्ध शीतल पेय था, जो असीमित मिनरल वाटर के साथ उपलब्ध था।

रात्रि भोजन करते समय हमें शानदार शो का आनंद मिला।

• गायक का प्रदर्शन लाजवाब था, जिसमें कई नर्तक भी शामिल थे और यह अनोखा थाक्योंकि यह एकमात्र ऐसा कैंप है जो इस तरह का मनोरंजन प्रदान करता है। एक सुखद अनुभव सुनिश्चित करने के लिए, नोबल कैंप मेंअन्य कैंपों की तुलना में बेहतर गुणवत्ता वाले स्पीकर उपलब्ध थे।

• मिठाइयां वास्तव में बहुत स्वादिष्ट थीं, जिनमें चॉकलेट मूस, कैंडिड कद्दू, पिस्ता के साथ बेक्ड चावल और एक ताज़ा फल का कटोरा शामिल था।

• शीशा की कीमत 200AED 50 EUR थी,और यह दूसरे कैंपों में मुफ़्त में मिलने वाले शीशा से बेहतर नहीं था, जिससे मुझे थोड़ी निराशा हुई। लेकिन खुशकिस्मती से, हमारे ऑर्डर करने के कुछ ही देर बाद शुरू हुए फायर शो ने हमारी भरपाई कर दी।

इस शानदार इलाके में बेहतरीन शो का अनुभव, बढ़िया खाना और ऊर्जावान माहौल ने हमें छोटी-मोटी असुविधाओं को भुला दिया। हमने अपने गाइड के साथ एक बड़ी मुस्कान के साथ ग्रुप फोटो खिंचवाई।

वापसी यात्रा

वापसी के रास्ते में, हमारा गाइड काफ़ी बेहतर था—उसे हममें सच्ची दिलचस्पी थी और उसने मेरी आने वाली उड़ान के बारे में भी पूछा। मुझे यकीन नहीं है कि बार-बार प्राइवेट ट्रांसफ़र का प्रस्ताव एक तरह का दिखावा था या एक दयालुता, लेकिन मान लेते हैं कि यह बाद वाला ही था। उसने हमारे सभी सवालों के जवाब दिए और सफ़र के दौरान दिलचस्प बातें बताईं। कार में कुल मिलाकर माहौल काफ़ी बेहतर हो गया था। हालाँकि कुछ फ़ोन कॉल्स अभी भी आ रहे थे, लेकिन इस बार वे ज़्यादा शांत और विनम्र थे।

कुल मिलाकर, यह एक बहुत बड़ा सुधार है। अगर हम सिर्फ़ कैंप के अनुभव पर ध्यान दें, जो वाकई बेहतरीन था, तो नोबल लाइफ़ प्रीमियम लेबल की हक़दार है।लेकिन दुबई की डेज़र्ट सफ़ारी रैंकिंग में शीर्ष आधे हिस्से में लंबे समय तक अपनी जगह बनाए रखने के लिए, उन्हें सिर्फ़ कैंप ही नहीं, बल्कि पूरे अनुभव को और बेहतर बनाना होगा।

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विस्तृत विवरण - सफारी से पहले

होटल पिकअप (सुबह 3:30 से 5 मिनट)

• मैंने दौरे की शुरुआत से कुछ घंटे पहले ही बुकिंग कराई थी और टीम ने बिना किसी समस्या के इसे पूरा करने में असाधारण लचीलापन दिखाया।
• उन्होंने मुझे मैसेज किया कि पिक-अप 3:30 बजे होगा। जब मैं 3:31 बजे लॉबी में पहुँचा, तो ड्राइवर पहले से ही वहाँ मौजूद था और होटल के कर्मचारियों से बातें कर रहा था।

कार

• यद्यपि कार कई किलोमीटर चली थी, फिर भी वह बेदाग हालत में थी।
• एकमात्र छोटी सी परेशानी यह थी कि, मेरे कैमरे को साफ करने के बावजूद, शहर की रोशनी धुंधली दिख रही थी।

• मुझे यह समझने में थोड़ा समय लगा कि ऐसा थोड़ी धूल भरी विंडशील्ड के कारण था।

चालक का व्यवहार

सोनी,हमारे ड्राइवर ने शुरू से ही हम पर गहरी छाप छोड़ी। आतिथ्य सत्कार में 30 से ज़्यादा सालों के अनुभव के साथ, उन्होंनेशांत पेशेवर रवैया और अपने काम के प्रति सच्चे जुनून के साथ काम किया।वे मिलनसार, विनम्र और हमेशा सवालों के जवाब देने के लिए तैयार रहते थे।

मुझे जो बात सबसे ज़्यादा पसंद आई, वह यह थी कि अगर उन्हें कोई बात तुरंत समझ नहीं आती थी, तो वे जानने का दिखावा करने के बजाय, स्पष्टीकरण मांगते थे। उनकीव्याख्याएँ विस्तृत और जानकारीपूर्ण होती थीं, जो बिना किसी दबाव या ज़्यादा बातूनीपन के, स्थानीय ज्ञान का गहरा प्रदर्शन करती थीं। वे निजी जगह का भी सम्मान करते थे। कुछ ड्राइवरों के उलट, जो इधर-उधर घूमते रहते हैं या ज़बरदस्ती बातचीत करने की कोशिश करते हैं, उन्होंनेमौजूद रहने और हमें सफ़र का आनंद लेने का मौका देने के बीच बेहतरीन संतुलनबनाए रखा।

स्टॉप की संख्या/ अवधि (सुबह 4:40 से 10 मिनट)

• वह स्थान पक्षियों से भरा हुआ था और मुझे नहीं पता कि यह संयोग था या उस क्षेत्र की कोई खास बात थी।

• यहां कोई विक्रेता नहीं था और हमें शौचालय का उपयोग करने के लिए भी अपने जूते उतारने पड़ते थे।

विलंब या प्रतीक्षा समय (10 मिनट)

हमें अपने काफिले की अन्य कारों के आने के लिए लगभग 10 मिनट तक इंतजार करना पड़ा।

विस्तृत विवरण - सफारी के दौरान

टिब्बा बैशिंग अनुभव

• जैसे ही टायरों की हवा निकाली गई, हमने अपनी यात्रा जारी रखी।

• इस टूर में 10 मिनट के रेत के टीलों पर घूमने का विज्ञापन दिया गया था, लेकिन असल में यह उससे भी छोटा था।यह साफ़ है कि यहाँ रेत के टीलों पर दौड़ना मुख्य विषय नहीं है — और किसी भी संरक्षण क्षेत्र में इससे ज़्यादा तेज़ राइड वैसे भी उपयुक्त नहीं होगी।

पहला रेगिस्तानी पड़ाव: मुगाथरा क्षेत्र (सुबह 5-6:30 बजे से 1.5 घंटे)

• हम शीघ्र ही एक संरक्षण क्षेत्र में पहुंच गए, जहां हमारी पहली बार वन्यजीवों से मुलाकात हुई।

• एक त्वरित टीले पर चढ़ने के बाद, हम सबसे ऊंचे टीले के शिखर पर पहुंचे, जहां से एक अद्भुत मनोरम दृश्य हमारा इंतजार कर रहा था।

सैंडबोर्डिंग (20 मिनट)

• सैंडबोर्डिंग की गति अच्छी थी। सभी को बिना घिसटते हुए सवारी का आनंद लेने के लिए पर्याप्त समय मिला। लाल रेगिस्तान की तुलना में टीला छोटा था, लेकिन फिर भी मज़ेदार था।

सूर्योदय ( 20 मिनट)

सैंडबोर्डिंग के ठीक बाद, लगभग 5:40 बजे, सूर्योदय शुरू हो गया। हमारे पास इसे कैमरे में कैद करने के लिए एक उपयुक्त जगह ढूँढ़ने का समय था, जबकि कुछ लोग अपने प्रियजनों के साथ चुपचाप सूर्योदय का आनंद ले रहे थे।

• सूर्योदय के समय वहां भीड़ नहीं थी, लेकिन फोटो खिंचवाने के बाद लोग कार में वापस लौटने के लिए इकट्ठा होने लगे।

• रेगिस्तान से निकलते ही, हमने एक और छोटी ऑफ-रोड यात्रा की और रास्ते में हिरन के बड़े-बड़े समूह देखे। उनके करीब जाना या कम से कम एक पल के लिए रुकना अच्छा होता, लेकिन दुर्भाग्य से, यह संभव नहीं हो सका।

• हमें अपने पिकनिक स्थल तक पहुंचने में लगभग 30 मिनट का समय लगा।

विस्तृत विवरण - सफारी के बाद

नाश्ता, अल कुद्रा झील (30 मिनट)

• यह स्थान आदर्श था, जहां अनेक जल निकायों और विभिन्न प्रकार के पक्षियों के साथ प्रकृति के करीब का अनुभवमिलता था।
• नकारात्मक पक्षयह था कि नाश्ते के साथ कोई कटलरी उपलब्ध नहीं कराई गई थी, तथा रेत पर बिछाए गए पतले कम्बल के कारण बहुत सारी चींटियां आकर्षित हो गईं, जो कि बहुत कम महसूस हुआ।

• नाश्ता कुछ खास नहीं था, लेकिन सफारी के दौरान जल्दी खाने के लिए एकदम सही था।

• मुझे स्मूथी और जूस का चयन बहुत पसंद आया, और हां, बोतलबंद पानी, अरबी कॉफी और चाय भी उपलब्ध थी।

लव लेक (10 मिनट)

• हम प्रसिद्ध लव लेक से सिर्फ 5 मिनट की दूरी पर थे, जिसका नाम इसके डिजाइन के कारण पड़ा: दो परस्पर जुड़ी हुई हृदय के आकार की झीलें।
• यद्यपि झीलें कृत्रिम हैं, फिर भी यह स्थान ताज़गी से भरपूर प्राकृतिक लगता है।

• यह इलाका वन्यजीवों से भरपूर है, और इस बार हमारे ड्राइवर ने गाड़ी धीमी कर दी ताकि हम उसे करीब से देख सकें और कुछ तस्वीरें खींच सकें। फिर भी, हमें कार से बाहर निकलने की इजाज़त नहीं थी, और हम इस शांत जगह परऔर ज़्यादा समय बिताना ज़रूर पसंद करते।

• जैसा कि मैंने कहा, यह अभी भीमेरे द्वारा अनुभव की गई सबसे अधिक प्रकृति से जुड़ी सफारी में से एक थी।

‍वापसी यात्रा

वापसी के रास्ते में, एक साइकिल प्रेमी होने के नाते, मेरे लिए एक ख़ास बात थी: हम रेगिस्तान में कई किलोमीटर तक फैले एक ख़ास साइकिल रोड के किनारे-किनारे गाड़ी चला रहे थे। साइकिल सवारों के लिए यह एक शानदार और अनोखा मौका लग रहा था।प्रकृति से भरपूर इस इलाके में समय बिताने के बाद मुझे सचमुच ताज़गी महसूस हुई, हालाँकि मैं और ज़्यादा देर तक रुकना पसंद करता।

व्यस्त कार्यक्रम के कारण, हमें समय पर निकलना था, लेकिन ओरिएंटल टूर्स ने सुनिश्चित किया कि सभी लोग समय पर अपने होटल पहुँच जाएँ। हम सुबह 8:00 बजे तक पहुँच गए, जिसका मतलब था कि सैद्धांतिक रूप से, मैं अभी भी होटल में नाश्ता कर सकता था—लेकिन मेरा पेट भर चुका था।यह अच्छा था कि मेरे सामने पूरा दिन था, सुबह के रेगिस्तान के अनुभव से मैं ऊर्जावान और स्थिर महसूस कर रहा था।

विस्तृत विवरण

होटल पिकअप

• बुकिंग के बाद, उन्होंने तुरंत संपर्क किया और कुछ उपयोगी जानकारी साझा की, उदाहरण के लिए:
• सटीक पिकअप स्थान और समय विंडो (सुबह 7:45-8:15), कि मुझेहोटल लॉबी के अंदर इंतजारकरना चाहिए, और यह किड्राइवर अधिकतम 15 मिनट तक ही इंतजार कर सकता है।
• उन्होंनेमेरा व्हाट्सएप नंबर और कमरे की जानकारी देनेका भी सुझाव दिया ताकि गाइड मुझसे आसानी से संपर्क कर सके। इसके अलावा, उन्होंने 30 मिनट की क्वाड बाइक राइड या निजी वाहन जैसी वैकल्पिक सुविधाएँ भी दीं, क्योंकि मैंने इस टूर के लिए इन्हें बुक नहीं किया था।

• इस दौरे के लिए मेरे सफारी गाइड साजिद ने मुझे पिकअप से ठीक पहले संपर्क किया और प्लेट नंबर के साथ कार की एक तस्वीर भेजी, जिससे प्रक्रिया और भी आसान हो गई।

कार

• सिकोइया अधिक विशाल और आरामदायक है, जो पर्यटन में एक बड़ा लाभ है, जबकिलैंड क्रूजर अधिक चुस्त और अधिक पारंपरिक ऑफ-रोडर है।

• कार साफ थी लेकिन अन्य यात्राओं की तुलना में पुरानी थी।

चालक का व्यवहार

जब गाइड ने देखा कि मेरे पास कुछ केबल हैं, तो उसने मुझे कार की सभी सुविधाएँ तुरंत दे दीं। ताकि मैं अपना फ़ोन चार्ज करने के लिए USB-C केबल इस्तेमाल कर सकूँ और उसने हॉटस्पॉट भी शेयर किया ताकि मैं पूरे दिन कनेक्ट रह सकूँ। इससे मेरा पहला प्रभाव अच्छा पड़ा। उसकी अंग्रेज़ी तो बहुत अच्छी है ही, साथ ही, वह यह भी सुनिश्चित करता है कि मेहमान सब कुछ समझ जाएँ और दोनों तरफ से बातचीत स्पष्ट हो।
पूरी यात्रा के दौरान ड्राइविंग स्टाइल बेहद ज़िम्मेदार और शांत था। उसने कभी भी आक्रामक व्यवहार नहीं किया और एक स्थिर गति बनाए रखी जिससे हमेंसुरक्षित और आराममहसूस हुआ।

स्टॉप की संख्या/अवधि (1 घंटा)

अन्य यात्रियों को शहर के मुख्य क्षेत्र से उठाया गया था, इसलिए मैं बस पीछे झुक गया और दुबई की आश्चर्यजनक वास्तुकला के दृश्य का आनंद लिया।

हमें इंतज़ार करने की ज़रूरत नहीं पड़ी क्योंकि बाकी यात्री पहले से ही लॉबी में हमारा इंतज़ार कर रहे थे। अपने साथी यात्रियों के साथ सहयोग करना हमेशा अच्छा लगता है।

ड्राइवर ने पूछा कि क्या हम संगीत सुनना चाहेंगे, लेकिन समूह को ज़्यादा रुचि नहीं थी और मैं थका हुआ था, इसलिए हमने उसे छोड़ दिया। उसने फिर भी घुड़दौड़ स्टेडियम जैसे दर्शनीय स्थलों की ओर इशारा किया और बाद में अरबी की बजाय अंतरराष्ट्रीय संगीत पर आ गया। उसने धैर्यपूर्वक रेत के टीलों पर दौड़ती कारों के बारे में बताया, और कुल मिलाकर उसने यह सुनिश्चित करने की कोशिश की कि हम सभी को मज़ा आए। सुधार की बात करें तो, मैं एक पेशेवर गाइड से ज़्यादा कमेंट्री और थोड़े ज़्यादा सक्रिय रवैये की उम्मीद करता। इस निष्क्रिय संवाद शैली ने उसकी भूमिका को एक गाइड से ज़्यादा एक ड्राइवर जैसा बना दिया।

पहला रेगिस्तानी पड़ाव: डेजर्ट एक्सट्रीम मोटरसाइकिल किराये पर

बहुत सुन्दर जगह है, साफ सुथरी दुकान है।

यह उन लोगों के लिए सबसे अच्छी बुनियादी सुविधाओं में से एक है जो क्वाड्स की सवारी नहीं करते हैं या बग्गी नहीं चलाते हैं। 4 कंटेनर पूर्ण ग्लास दीवारों के साथ, जिनके अंदर एलसीडी टीवी और एसी है।

🐫 ऊँट की सवारी

कुल मिलाकर अच्छी सवारी, गाइड ने तस्वीरें लीं, यह सकारात्मक या नकारात्मक रूप से उत्कृष्ट नहीं थी।

📸 फाल्कन फोटो

वाकई बहुत बढ़िया फाल्कन, लेकिन इस बार फ़ोटो नहीं ली। बाकी जगहों के मुकाबले इसकी कीमत थोड़ी कम थी।

विक्रेता संपर्क:

विक्रेता वाकई बहुत अच्छे थे और ज़बरदस्ती नहीं कर रहे थे। उन्होंने शुरू से ही सस्ते दामों की पेशकश की, और हमेशा विनम्र और सम्मानजनक रहे।

विस्तृत विवरण - सफारी के दौरान

ड्यून बैशिंग अनुभव (10 मिनट मध्यम + 5 मिनट हल्की सवारी)

टायर की हवा निकालने के बाद, 10 मिनट की रेत के टीलों पर चढ़ाई के साथ सवारी शुरू हुई। यह मज़ेदार सवारी थी, लेकिन ज़्यादा नहीं।

साजिद की कूड़ा इकट्ठा करते हुए तस्वीर। ड्रीम जर्नी और खुद साजिद के लिए यह एक बहुत अच्छी बात है कि उन्होंने हमारे इलाके में कूड़ा इकट्ठा किया। अगर हर कोई रेगिस्तान से थोड़ा और कूड़ा लेकर जाए, जितना वे वहाँ लाए थे, तो इसे बहुत जल्दी साफ किया जा सकता है।

उन्होंने बताया कि रेगिस्तान सफ़ारी कंपनियाँ इसे साफ़ रखने के लिए पैसे तो देती हैं, लेकिन भारी संख्या में पर्यटकों और बदतमीज़ी करने वालों को देखते हुए इसे संभाल पाना मुमकिन नहीं है। कृपया, जब आप ये पंक्तियाँ पढ़ें, तो वहाँ पहुँचने के बाद अपने पर्यावरण का ध्यान रखें।

रेगिस्तान फोटो शूटिंग (10 मिनट)

हमारा गाइड तस्वीरों के मामले में मददगार था, लेकिन किसी तरह अव्यवस्थित लग रहा था। अधिक से अधिक समय तक, एक फोटो पॉन्टोसन तुडजा मिलियन पोज़ोक, माइलेन स्ज़ोगब्ल एक मेलिक हेलियन फॉग ए लेगजॉब्बन किनेज़नी। यह एक साथी यात्री केलेट मेगकेर्नम, एक डॉलोग का साथी है, जो फोटो खिंचवाता है।

सैंडबोर्डिंग (10 मिनट)

सभी सफ़ारियों में सबसे लंबी सैंडबोर्डिंग! यह भी एक बड़ी उपलब्धि है कि हमने इलाके के सबसे बड़े टीले के ऊपर पार्क किया था और स्लाइड के अंत में, मैं ऊपर लोगों को मुश्किल से देख पा रहा था।

जब धूप चरम पर थी और तापमान 40 डिग्री से अधिक था, तो पैदल वापस आना उतना मजेदार नहीं था।

सैंडबोर्डिंग के बाद हम मुद्रास्फीति अपस्फीति क्षेत्र की ओर वापस चले गए।

मैंने यहाँ हमेशा की तरह नारियल खाया और घर की ओर चल पड़ा।

विस्तृत विवरण - सफारी के बाद

वापसी यात्रा (1 घंटा)

हालाँकि वापसी का सफ़र काफ़ी सामान्य रहा, लेकिन कुल मिलाकर, मेरा समय बहुत अच्छा बीता। ड्रीम जर्नी मेरी टेस्ट करने वाली कंपनियों की सूची में सबसे ऊपर थी, लेकिन यह मेरी बहुत ऊँची उम्मीदों पर खरी नहीं उतरी। मुझे लगता है कि उनकी मज़बूत मार्केटिंग की वजह से उनकी वेबसाइट पर कई समीक्षाएं आईं, लेकिन सफ़ारी का अनुभव ही उन्हें पहली पसंद नहीं बनाता। फिर भी, वे फिर भी एक बेहतरीन कंपनी हैं, और अगर आप उनके साथ यात्रा करते हैं तो आपको निराशा नहीं होगी। पीक सीज़न के दौरान, अगर शीर्ष तीन में से कोई और प्रदाता उपलब्ध नहीं है, या जब वे अच्छी छूट दे रहे हों, तब भी वे एक बढ़िया विकल्प हो सकते हैं।